老车抢竿位-OD Motorsport Peugeot 206

2020-07-31 921 views

素颜装扮颇为低调
杆位首发备受关注


其实笔者刚进赛场时并没有对这部Peugeot 206太过关注,因为它在Pit房内实在不算抢眼,当第一天排位赛结束后,立刻让人对它产生了兴趣,虽然没有立刻行动,但不经意间还是吸引众人的关照,因为它拿到了A组决赛的杆位。


老车抢竿位-OD Motorsport Peugeot 206白色RE30轮圈搭配深蓝色车身十分抢眼,邓禄普Z1半热熔胎抓地力非凡。
入弯快出弯也快
敏捷操控定胜负

在A组的比赛中,每部车在通过大直路前最后一个弯角时,车身总是有些摇摆不定,虽然车手们已经在全力加速,可是由于轮胎无法完全附着于地面,所以出弯速度总是不尽如人意,而这部Peugeot 206的出弯速度却要快上许多,可是听引擎转速并不太高,这到底是为什幺?
 

原因很简单,其实就是避震器的调校,这部Peugeot 206使用了KW出品的V1高低可调避震器,并且特别换上了竞技专用的弹簧,以应对赛道行走的严峻考验。轮胎方面则选择了比较热门的Dunlop Z1半热熔胎,搭配特别调校的避震器,抓地力大幅提升。
 

动力方面的改装则比较基础,该组别的特点就是特别注重弯道性能,所以动力方面只进行了进排气优化,BMC CDA风箱保证了充足的进气量,Supersprint芭蕉和ODM自製中尾段为排气顺畅度做了提升,ATE煞车碟盘配合Ferodo DS Performance竞技用来令片为弯前的大力煞车打下坚实基础。这些装备为车手提供了大力支持,只需稳定发挥驾驶技术水準,就会是冠军的最佳竞争者。


老车抢竿位-OD Motorsport Peugeot 206OD Motorsport自製中尾段排气,并焊接上REMUS尾出提升美观度。
老车抢竿位-OD Motorsport Peugeot 206内装已经进行最大限度的轻量化,已经看不到任何与比赛无关的部件。
老车抢竿位-OD Motorsport Peugeot 206引擎室内没有太大改变,仅安装可调式避震器上座并对在塔顶处进行补强。
老车抢竿位-OD Motorsport Peugeot 206OD Motorsport Peugeot 206冠军厂车赛道英姿。

改装明细:
BMC CDA进气风箱
OD Motorsport防滚笼
OD Motorsport自製中尾段排气
车身强量化
RAYS RE30 15吋轮圈
Dunlop Z1 195//50 R15半热熔胎
Ferodo DS Performance来令片
ATE煞车碟
Recaro Pro Racer SPG赛车椅
Spraco赛车方向盘
Spraco四点式安全带
KW V1高低可调避震器配竞技弹簧

 

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