素颜装扮颇为低调
杆位首发备受关注
其实笔者刚进赛场时并没有对这部Peugeot 206太过关注，因为它在Pit房内实在不算抢眼，当第一天排位赛结束后，立刻让人对它产生了兴趣，虽然没有立刻行动，但不经意间还是吸引众人的关照，因为它拿到了A组决赛的杆位。
白色RE30轮圈搭配深蓝色车身十分抢眼，邓禄普Z1半热熔胎抓地力非凡。入弯快出弯也快
敏捷操控定胜负
在A组的比赛中，每部车在通过大直路前最后一个弯角时，车身总是有些摇摆不定，虽然车手们已经在全力加速，可是由于轮胎无法完全附着于地面，所以出弯速度总是不尽如人意，而这部Peugeot 206的出弯速度却要快上许多，可是听引擎转速并不太高，这到底是为什幺？
原因很简单，其实就是避震器的调校，这部Peugeot 206使用了KW出品的V1高低可调避震器，并且特别换上了竞技专用的弹簧，以应对赛道行走的严峻考验。轮胎方面则选择了比较热门的Dunlop Z1半热熔胎，搭配特别调校的避震器，抓地力大幅提升。
动力方面的改装则比较基础，该组别的特点就是特别注重弯道性能，所以动力方面只进行了进排气优化，BMC CDA风箱保证了充足的进气量，Supersprint芭蕉和ODM自製中尾段为排气顺畅度做了提升，ATE煞车碟盘配合Ferodo DS Performance竞技用来令片为弯前的大力煞车打下坚实基础。这些装备为车手提供了大力支持，只需稳定发挥驾驶技术水準，就会是冠军的最佳竞争者。
OD Motorsport自製中尾段排气，并焊接上REMUS尾出提升美观度。
内装已经进行最大限度的轻量化，已经看不到任何与比赛无关的部件。
引擎室内没有太大改变，仅安装可调式避震器上座并对在塔顶处进行补强。
OD Motorsport Peugeot 206冠军厂车赛道英姿。改装明细：
BMC CDA进气风箱
OD Motorsport防滚笼
OD Motorsport自製中尾段排气
车身强量化
RAYS RE30 15吋轮圈
Dunlop Z1 195//50 R15半热熔胎
Ferodo DS Performance来令片
ATE煞车碟
Recaro Pro Racer SPG赛车椅
Spraco赛车方向盘
Spraco四点式安全带
KW V1高低可调避震器配竞技弹簧
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