专属灯号引进,台北市将试用汽机车专用红灯倒数灯号系统!

2020-06-14 293 views
专属灯号引进,台北市将试用汽机车专用红灯倒数灯号系统!在台北市行车的朋友们,你会如何判断路口红绿灯灯号转换的时机呢?我相信有不少人一定都会以行人穿越道的倒数读秒计时,作为路口变换灯号的依据,但是由于部分路口行人穿越道的倒数读秒计时会存在着误差,且就算行人穿越道专用号誌已是红灯,但却仍会有路口没有净空的情况,对所有用路人来说都是一件危险的事,因此台北市交通管制工程处决定採若干路口试装汽机车专用红灯倒数灯号,以维护路口交通安全与顺畅。
专属灯号引进,台北市将试用汽机车专用红灯倒数灯号系统!根据台北市交通管制工程处表示,在台北市的号誌路口中,可以常发现到红灯停等时间较长时,汽机车驾驶人会参考横向行人倒数秒数,在其行人绿灯结束时,会忽略路口还存有清道之黄灯与全红时间而提早起动进入路口,导致路口还有横向车流未疏解完毕或行人尚未通过的交织危险;另于多时相路口,汽机车驾驶人在停等时屡有忽略该路口为多时相管制(如对向的红灯左转保护时相)或有行人专用时相,而逕自在参考横向的行人号誌红灯结束时,即提早进入路口,产生路口的车流潜在危险交织问题。
因此鉴于其他县市实施的行车号誌加装倒数计时器政策,且成果颇受好评的情况之下,再加上研究显示「红灯倒数」较「绿灯倒数」安全,因此,台北市交通管计画于9月中,先于忠孝东路4段与敦化南路1段交叉口,以及建国北路与民权东路2段交叉口等2处路口,提供2位数红灯倒数计时功能,而同一路段两方向分别採「外挂式」与「内建式」2种型式灯号设施,并同时试办,预定试办期间至2007年12月底止,试办期间将针对设置型式进行问卷调查,未来将依调查结果办理后续推动事宜。而台北市交通管制工程处提醒用路人,行车倒数计时器仅係提供辅助资讯,行经路口时仍应依照号誌行止。
很高兴台北市政府终于想装汽机车专用红灯倒数灯号系统了。
 
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